鋰離子電池容量大，體積小，重量輕，方便攜帶，而且很多的電子產(chǎn)品都是內(nèi)含鋰離子電池的。我國(guó)的鋰電池外貿(mào)也相當(dāng)多，因其體積小，重量輕，很多時(shí)候人們都會(huì)選擇空運(yùn)。特別是一些電商來(lái)說(shuō)，更是青睞于空運(yùn)了。那么電池空運(yùn)需要些什么呢？

空運(yùn)前需要做的準(zhǔn)備：

1.      MSDS，這個(gè)是所有的電池生產(chǎn)商在生產(chǎn)每款電池之前都會(huì)由工程師安排做的一份文件，等于是電池的口袋書(shū)，以供電池存儲(chǔ)，運(yùn)輸，處理用的。

2.      UN38.3測(cè)試報(bào)告，所有的電池在生產(chǎn)出來(lái)后都會(huì)做一個(gè)這樣子的測(cè)試報(bào)告，這是對(duì)于電池組裝及包裝是否符合規(guī)定的一份報(bào)告。

3.      空運(yùn)運(yùn)輸鑒定報(bào)告，這個(gè)需要具有相當(dāng)權(quán)威的第三方機(jī)構(gòu)根據(jù)樣品做的一份鑒定報(bào)告。

4.      空運(yùn)的訂航單。這個(gè)是寫(xiě)給航空公司的一份托運(yùn)單，有了這份托書(shū)單，航空公司才會(huì)開(kāi)始受理貨物運(yùn)輸。

空運(yùn)的包裝準(zhǔn)備：

1.      電池須包裝在堅(jiān)固的外包裝中，一般都是用的電池專(zhuān)用箱或者UN箱。

2.      每票托運(yùn)貨貨中須附帶一份文件，文件須標(biāo)明有電池，小心輕放，如損壞應(yīng)如何處理及緊急聯(lián)系人電話號(hào)碼

3.      每個(gè)包裝均須粘貼鋰電池操作標(biāo)簽。

以上就是電池空運(yùn)需要做的準(zhǔn)備了。

我們得一國(guó)際是專(zhuān)業(yè)做危險(xiǎn)品運(yùn)輸的物流公司。我們始終堅(jiān)持為客戶服務(wù)的理念，急客戶之所急，為客戶量身打造安全的物流方案。